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Carretera y Servicios Tur铆sticos
Documentos de Carretera y Log铆stica
Sectores
La Asamblea Estatal de Carretera y Logística de FSC-CCOO ha aprobado la realización de movilizaciones hasta la aprobación definitiva de los coeficientes reductores a la edad de jubilación para las personas conductoras de los sectores de transporte de mercancías por carretera y personas conductoras de autobús en el sector de transporte de viajeros por carretera.
El sindicato denuncia un bloqueo injustificado por parte de la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social (DGOSS) al no convocar la Comisión de Evaluación y paralizar con ello que continúen tramitándose las solicitudes. “Si lo que el Gobierno quiere transmitir a los colectivos afectados es que van a dejar congelados los expedientes por dejación de funciones tras la convocatoria de elecciones generales, deben saber que se ponen a todo el sector en contra de esta voluntad política”.
El informe acredita que la conducción profesional de autobús presenta un conjunto estructural de condiciones de trabajo penosas, insalubres y generadoras de daño, pero no es del todo concluyente.
El informe analiza la incidencia de los procesos de incapacidad temporal, incapacidades permanentes y fallecimientos asociados a la actividad del colectivo y evalúa sus niveles de siniestralidad en comparación con el conjunto de la población trabajadora, tal y como exige el RD 402/2025 para determinar si procede la aplicación de coeficientes reductores a la edad de jubilación.
De momento los tres informes presentados por diferentes organismos públicos avalan la necesidad de implantación de coeficientes reductores en la profesión y, por tanto, el posible acceso a la jubilación anticipada.
CCOO lamenta una vez más la lentitud del procedimiento y exige a la Administración la agilización de un proceso que desde el primer día incumple los plazos recogidos en la normativa.
Desde el sector de transportes y logística de la FSC CCOO Aragón, informamos que las negociaciones del Convenio Colectivo de Transportes de Mercancías, Mudanzas, Guardamuebles y Logística se encuentran actualmente bloqueadas
Entre el transporte de viajeros en autobús y el de mercancías por carretera, cerca de 500.000 personas podrían beneficiarse de la jubilación anticipada.
La Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social acaba de remitir el Informe de Mortalidad y Morbilidad en la conducción de transporte de mercancías por carretera al INSST y a la Inspección de Trabajo para que realicen sus informes correspondientes.
La parte social llamará a las movilizaciones si la patronal sigue rechazando las reivindicaciones propuestas para la mejora de las condiciones laborales y de conciliación del sector.
El retraso en las revisiones periódicas de los vehículos, la falta demantenimiento o el ahorro en neumáticos, provocan averías, fallos mecánicos y accidentes de tráfico.
El Tribunal Superior de Justicia de Aragón ya había fallado a favor de CCOO y ahora, la Sala de lo Social unifica doctrina y tumba la interpretación restrictiva de la empresa, sentenciando que la duración del permiso no puede estar condicionada al tiempo de hospitalización o al reposo pautado por el médico.
El sindicato denuncia que entre 2013 y 2025 han fallecido 1.839 conductores y conductoras profesionales en el ejercicio de su actividad.
El sindicato cree que los despidos masivos que está ejecutando la empresa son "la enésima estrategia que Glovo está siguiendo para desprenderse de su responsabilidad. Están queriendo imputar a la plantilla su nefasta gestión empresarial, que provoca una pérdida de cuota de mercado, y tratan de buscar un modelo de utilización de trabajadores y trabajadoras de usar y tirar en función del volumen de pedidos".
