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FSC-CCOO Aragón | 25 abril 2024.
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El nuevo Acuerdo se firma en los mismos términos que el desautorizado con la salvedad de la retroactividad, que se recupera en forma de disfrute efectivo desde el 16 de marzo de 2023 (fecha que se recupera para la efectividad del mismo).
La falta de personal propio conlleva que siga mermando la plantilla, abandonando y externalizando actividades y llevando a cabo dumping laboral que afecta a materias tan sensibles como la regularidad, fiabilidad y seguridad del tráfico ferroviario.
La secretaria general del sector Ferroviario de FSC-CCOO, Pepa Páez, ha recordado este viernes que tanto la aplicación de las 35 horas de Adif como la eliminación de las categorías de ingreso en Renfe eran acuerdos ya cerrados.
El Comité General de Empresa de Adif se ha concentrado este martes a las puertas del Ministerio de Transportes por la jornada de 35 horas y ha entregado una carta al ministro de Transportes exigiendo el desbloqueo y el fin del secuestro de la negociación colectiva en la empresa.
La secretaria general del Sector Ferroviario de CCOO ha defendido el derecho a la negociación colectiva en una concentración, frente al Congreso, a la que han asistido unas 1.000 personas entre afiliación, cuadros sindicales, y simpatizantes.
CCOO se moviliza por las 35 horas en Adif y por la eliminación de las categorías de ingreso en Renfe
CCOO hemos convocado una concentración frente al Congreso de los Diputados para el día 30 de enero a las 12:00 horas y una jornada de huelga de 23 horas el día 9 de febrero para reivindicar el desbloqueo de ambos acuerdos que afectan a Renfe y Adif
CCOO ha interpuesto una comisión de conflictos en Adif y otra en Grupo Renfe. Los motivos son distintos, pero el problema de fondo es común: la libre autonomía de la negociación colectiva de ambas empresas se encuentra bloqueada.
El sector Ferroviario de FSC-CCOO considera que el precio a pagar con el modelo propuesto es la rebaja que se percibe en los derechos laborales del personal de Mercancías que salga de Renfe y se incorpore a la nueva compañía con las condiciones propias de la nueva sociedad.
Desde el sector Ferroviario de FSC-CCOO lanzamos una campaña en la que hacemos un llamamiento a la ciudadanía para que exija servicios públicos de calidad respetando a las personas trabajadoras, a las que animamos a denunciar estas agresiones, y requerimos a las empresas medidas de prevención y protección.
CCOO Aragón no puede entrar a valorar la conveniencia o no de la apertura de las estaciones de esquí, porque ello depende de cuestiones sanitarias y la evolución de la pandemia provocada por el Covid-19. Pero sí que reclama ayudas para un sector del que dependen muchas familias directa e indirectamente. Si bien la organización sindical recalca que dichas ayudas deben servir para paliar las negativas repercusiones de la crisis sanitaria sobre las trabajadoras y trabajadores del sector.
