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Carretera y Servicios Turísticos
Documentos de Carretera y Logística
Sectores
En las elecciones sindicales celebradas ayer en Avanza, cerca de 900 trabajadores participaron en el proceso electoral, lo que supone una destacada participación del 72,23% del censo. La candidatura de Comisiones Obreras se ha consolidado como la lista mayoritaria, obteniendo el mayor número de votos con un total de 254 (221 de especialistas y 33 de técnicos y administrativos). De este modo, CCOO supera a Sattra, que hasta el momento era el sindicato mayoritario y ha obtenido 229 votos. Por su parte, CUT ha alcanzado 196 votos, UGT 147 y CSIF 93.
CCOO Aragón ha interpuesto una denuncia ante la Inspección de Trabajo contra Glovo por el uso de empresas interpuestas para vulnerar la legislación vigente y los derechos laborales y sindicales de los repartidores, conocidos como riders.
El pasado 23 de enero se celebró en Zaragoza la Asamblea Sectorial de Carretera y Logística en Aragón. Jorge Martín fue elegido como coordinador general del territorio, que junto también a una renovada ejecutiva será la encargada de dirigir este importante sector, el cual ha adquirido un papel fundamental en el tejido empresarial de esta comunidad en los últimos años.
La Audiencia Nacional, en su Sentencia 174/2024, desestima la demanda interpuesta por la Confederación General del Trabajo (CGT) contra la Federación Nacional de Empresas de Ambulancias (ANEA) y varios sindicatos, en la que se solicitaba la nulidad de un laudo arbitral. Este laudo, emitido el 16 de julio de 2024, aplicaba la disposición adicional segunda de la Ley 55/2003 al sector de transporte de ambulancias, estableciendo un régimen provisional de jornada laboral.
Desde la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO Aragón calificamos de éxito la huelga mantenida los días 28 y 29 de noviembre. El seguimiento ha sido cercano al 85% y la asistencia a las concentraciones en la Plaza de España de Zaragoza, han demostrado que los/as trabajadores/as del sector están determinados a conseguir la aplicación de los coeficientes reductores y que no solo sea una “declaración de intenciones” sin fechas concretas del inicio del procedimiento, motivo por el cual CCOO no secundó el acuerdo entre la patronal y UGT.
EL PASADO 23 DE NOVIEMBRE LA PATRONAL DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA Y EL SINDICATO UGT LLEGARON A UN ACUERDO QUE PARA CCOO ES INSUFICIENTE, LO QUE HA LLEVADO A CONTINUAR LA HUELGA POR PARTE DE CCOO EN SOLITARIO.
Tendrá lugar los días 28 y 29 de noviembre, 5 y 9 de diciembre e indefinida a partir del 23, ya que las patronales no han atendido las reivindicaciones para solicitar el adelanto de la edad de jubilación mediante coeficientes reductores, y afectará a autobuses urbanos, interurbanos y transporte escolar.
En sesion de mañana y tarde han dado comienzo las asambleas de trabajadores con el objeto de preparar la negociación del próximo Convenio.
Con un seguimiento cercano al 90% esta madrugada ha dado inicio la huelga de 24horas del transporte de viajeros urbano e interurbano y de grúas autopropulsadas
Este sábado 26 de octubre se ha celebrado en Zaragoza la asamblea de trabajadores y trabajadoras para la preparación de la huelga del sector de transportes de viajeros y grúas autopropulsadas que se mantiene a nivel estatal.
34.000 trabajadores/as están llamados a la huelga del próximo 28 de octubre, esta podría continuar los próximos 11, 28 y 29 de noviembre, 5 y 9 de diciembre y pasaría a ser indefinida a partir del 23 de diciembre
El próximo encuentro tendrá lugar el jueves 24 de octubre, mientras se suceden adhesiones de otras organizaciones sindicales a la huelga convocada por CCOO y UGT.
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HUELGA DEL TRANSPORTE POR CARRETERA 28 DE OCTUBRE 2024
CCOO y UGT llaman a los trabajadores y trabajadoras del transporte de mercancías y viajeros por carretera, el transporte público urbano y el transporte sanitario a secundar las jornadas de huelga que tendrán lugar el 28 de octubre, el 11, 28 y 29 de noviembre, y el 5, 9 y 23 de diciembre, cuando se convertirá en indefinida.
El motivo es exigir la jubilación anticipada de las personas conductoras mediante la fórmula de la aplicación de coeficientes reductores por la penosidad y peligrosidad de la profesión.
